14+
        НАРОДНЫЙ АРХИВ

Мини профиль
Гость
Логин:
Пароль:

Пятница, 19.10.2018



Наши именинники


krutobor(67), Михаил(39), Alla7133(43), cvecha(67)



Уголок общения

Перейти в глобальный чат


Статистика сайта

Всего пользователей: 947



Приветствуем нового участника:
Eugenespesk
Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0



Сегодня сайт посетили



Друзья сайта


Погода в Лесном

***
Праздники России

Наш опрос

Оцените наш сайт
Всего ответов: 291






 
 
 



В я т Л а г
Все населенные пункты по ветке Верхнекамская - Крутоборка
Регистрируйтесь и приглашайте друзей !!!
СписокСписок всех раздельных пунктов Гайно-Кайской железной дороги.
 
Схема ГКЖД

По данным на 1997 год, не менее половины из этих раздельных пунктов не функционировали.

Отсчёт расстояния в списке, ведется от станции Яр.


0 > Яр - 179 > Верхнекамская (конец линии МПС) - 193 > Сорда - 198 > Заводская - 200 > Лесная - 205 > Ягодный - 212 > Брусничная (шестой лагпункт) - 232 > Раздельная - ??? > Перевалка - 240 > Октябрьская - ??? > Мень - 257 > Нижн. Турунъю - 262 > Турунъю - 266 > Парманка (Верх. Турунъю) - 271 > Кажимка - 284 > Лель - 296 > Пелес - 306 > Чёрная (пос. Чернореченский) - 329 > Бадья - 345 > Рубики - 355 > Чабис - 380 > Нюмыд - 430 > Крутоборка

ИсторияИстория "ВятЛага"
 
Карта Ж/Д
 
 Вятлаг развертывался в 1937-38 годах в непроходимой тайге на северо-востоке Кировской области (Вятского края) как один из семи лесозаготовительных лагерей страны. В "контингенте" недостатка не было. В начале 1930-х годов закончилась прокладка ширококолейной железной дороги на дистанции "Яр-Фосфоритная". Затем лагерь развивал свою паучью сеть самостоятельно, протягивая щупальца дорог, продвигая, подобно канцерогенному образованию, свои метастазы (вахтовые участки, подкомандировки, лагпункты и отделения) все дальше на север. Довоенный период - это время становления Вятлага.

 Осенью 1937 года власти поселка Рудничного в Кайском (ныне - Верхнекамском) районе получили приказ выделить помещения для временного обустройства управления крупным исправительно-трудовым лагерем  Вятлагом, а также для расквартирования семей его работников. Первые лагпункты ставились возле вновь построенной железной дороги зимой 1937/38 годов, причем некоторые  в палаточном варианте. Лагерники-первопроходцы, которым, по скупому зековскому счастью, повезло пережить эту зиму, рассказывали, что в морозные ночи (а для этих северных краев холода и за минус 40 не редкость) волосы примерзали к стенкам палаток.

 После завершения периода организационного развертывания структуры лагеря приказом по Наркомату внутренних дел от 5 февраля 1938 года N 020 создается Управление Вятского ИТЛ и эта дата может считаться хронологическим пунктом отсчета истории Вятлага. Первым начальником Управления Вятского исправительно-трудового лагеря НКВД СССР (таково официальное наименование) назначается капитан госбезопасности Г.С.Непомнящий. Судя по всему, на первом организационном этапе существования Вятлага немало было неразберихи, бестолковой жестокости и безудержной анархии.
...Читать дальше (скачать) >>
ФотоПоследние загруженные фотографии

ФорумНовое на форуме

  • [05.06.2018]-Лесной (9)
  • [04.06.2018]-Поиск > Лесной (10)
  • [04.06.2018]-Поиск > Чабис (28)
  • [11.01.2018]-Лесной (12)
  • КомментарииПоследние комментарии на сайте
    Насколько я вкурсе их взяли от Нюмыда и дальше на север.
    На сколько я знаю,там охотугодья в аренду взяли,вот и перекопали,что бы посторонние туда по этому пути не ездили!!!
    И не такие чудеса в этом краю бывали.Если бы не фото не поверил бы.В глухой преглухой тайге бульдозера работают,перегораживают.А говорят дорог нет! Я с самого начала говорил 30лет пройдет ,лес выростет ,а людишки заведутся куда им деваться.А за преградой лес то какой елки!Saa .Kraus. Привет други .Сообщайтесь.
    А точно заготовщики?
    Ага,понял. Уходили с Бадьи на Керос,а там с Кероса на Рубики,а там опять на бывшую ж/д..... Блин,и пошто это надо было(дорогу перекрыть).....
    Через Рубики дорогой на Керос. Получается крюк в 17 км. Но дорога там шикарная. По меркам лесных дорог - просто автобан.
     
    Пользователи написавшие наибольшее число комментариев

    FIKSAG
    (1578)

    x-ray
    (1090)

    dzoz
    (448)



    sdklp
    (181)

    RSSНовости сайта "Верхнекамье"

    НовостиНовости  ГТРК "ВЯТКА"
       Rambler's Top100   Рейтинг@Mail.ru      Яндекс.Метрика
    Наверх